與環(huán)境試驗不同，汽車電子部件和組件的電氣安全和電性能試驗一般不涉及對樣品后續(xù)的影響，試驗序列可按任意順序進行。對于每個試驗和測試，均應(yīng)規(guī)定事件內(nèi)存條目和組件允許的功能狀態(tài)。當(dāng)試樣*啟動并處于滿足所有規(guī)定的功能狀態(tài)時，電氣試驗開始。

      在不違背電氣試驗的測試要求且采購方同意的情況下，電氣試驗和性能試驗可在環(huán)境試驗期間進行，如果試樣在組合試驗期間出現(xiàn)任何非正常情況，則應(yīng)進行獨立的重復(fù)試驗。一組敏感參數(shù)或“關(guān)鍵"參數(shù)，如靜態(tài)電流曲線、工作電流、輸出電壓、接觸電阻、輸入阻抗、信號速率（上升和下降時間）和總線參數(shù)等，應(yīng)在性能規(guī)范中定義或與采購方協(xié)議一致。